Flüge nach Norwegen

Norwegen liegt näher als man denkt. Von Frankfurt nach Oslo sind es knapp zwei Stunden Flugzeit. Von München nach Bergen unter drei. Und trotzdem machen viele die Planung komplizierter als nötig, weil die Airline-Landschaft in Skandinavien etwas anders funktioniert als in Südeuropa. Es gibt keine klassische Billigflieger-Überschwemmung wie am Mittelmeer. Dafür ein dichtes Inlandsflugnetz, das selbst die abgelegensten Ecken des Landes verbindet.

Ich fliege seit Jahren regelmäßig nach Norwegen und habe dabei so ziemlich jede Airline und jeden Flughafen ausprobiert. Was ich gelernt habe: Der richtige Flug kann eine Reise besser machen, und der falsche kann sie teurer machen als nötig. Ein Direktflug nach Bergen kostet manchmal weniger als ein Umsteigeflug über Oslo, wenn man die richtige Airline zur richtigen Zeit bucht. Und ein Inlandsflug von Bodø nach Leknes auf den Lofoten mit einer Dash-8-Propellermaschine ist allein schon eine Erfahrung wert.

In diesem Artikel geht es um alles, was mit Fliegen nach und in Norwegen zu tun hat. Flughäfen, Airlines, Preise, Gepäckregeln und die Frage, wann sich ein Flug lohnt und wann der Zug die bessere Wahl ist.

Norwegens wichtigste Flughäfen

Oslo Gardermoen (OSL)

Gardermoen ist Norwegens Hauptflughafen und der mit Abstand größte im Land. Etwa 28 Millionen Passagiere werden hier jährlich abgefertigt. Der Flughafen liegt 47 Kilometer nördlich von Oslo und ist über den Flytoget (Flughafenzug) in 19 Minuten mit dem Stadtzentrum verbunden. Der Flytoget kostet 220 NOK für eine einfache Fahrt. Wer sparen will, nimmt den normalen Regionalzug (Vy), der etwa 25 Minuten braucht und 117 NOK kostet.

Gardermoen ist Drehkreuz für SAS und Norwegian. Von hier aus gibt es Direktflüge in fast alle europäischen Hauptstädte sowie Langstreckenverbindungen nach New York, Miami, Bangkok und Dubai. Für Reisende aus dem DACH-Raum ist Gardermoen der häufigste Einstiegspunkt nach Norwegen. Die meisten internationalen Flüge landen hier, und von hier aus kann man leicht auf Inlandsflüge umsteigen.

Das Terminal ist modern, übersichtlich und effizient. Die Sicherheitskontrolle geht meistens schnell, auch in der Hauptsaison. Es gibt ausreichend Restaurants, Cafés und Duty-Free-Shops. Ein Kaffee am Flughafen kostet 55 bis 70 NOK, ein Sandwich 80 bis 120 NOK. Wer Geld sparen will, bringt Verpflegung mit.

Bergen Flesland (BGO)

Flesland ist der zweitgrößte Flughafen Norwegens und das Tor zu den Fjorden. Er liegt 18 Kilometer südlich von Bergen und ist über die Bybanen (Stadtbahn) in 45 Minuten mit dem Zentrum verbunden. Die Bybanen kostet 42 NOK und ist die günstigste und bequemste Verbindung. Es gibt auch Busse und Taxis, aber die Stadtbahn ist die beste Option.

Von Bergen aus gibt es Direktflüge nach Frankfurt, München, London, Amsterdam, Kopenhagen und Stockholm. In der Sommersaison kommen weitere Verbindungen dazu, etwa nach Warschau, Danzig und Barcelona. Wer in die Fjordregion will, spart sich mit einem Direktflug nach Bergen den Umweg über Oslo und gewinnt einen halben Reisetag.

Stavanger Sola (SVG)

Stavanger ist Norwegens Ölhauptstadt und hat dank der Offshore-Industrie einen überraschend gut angebundenen Flughafen. Direktflüge gibt es nach London, Amsterdam, Aberdeen, Kopenhagen und Warschau. Aus Deutschland fliegt KLM via Amsterdam, und SAS bietet Verbindungen über Kopenhagen. Der Flughafen liegt 14 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, der Flybussen (Flughafenbus) kostet 180 NOK und braucht 25 Minuten.

Tromsø Langnes (TOS)

Tromsø ist der wichtigste Flughafen Nordnorwegens und Ausgangspunkt für Nordlicht-Reisen, Lofoten-Trips und Arktis-Expeditionen. Der Flughafen liegt nur 5 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, was für einen Flughafen ungewöhnlich nah ist. Der Bus kostet 55 NOK, ein Taxi etwa 150 NOK. Zu Fuß braucht man eine knappe Stunde.

Direktflüge von Deutschland nach Tromsø gibt es saisonal mit SAS und Norwegian, meistens in der Wintersaison (November bis März), wenn die Nordlicht-Touristen kommen. Im Sommer muss man oft über Oslo umsteigen. Die Flugzeit von Oslo nach Tromsø beträgt etwa 1 Stunde 50 Minuten.

Weitere Flughäfen

Norwegen hat ein dichtes Netz kleinerer Flughäfen. Trondheim Værnes (TRD) ist der viertgrößte und hat Direktflüge nach Kopenhagen, Amsterdam und London. Bodø (BOO), Tor zu den Lofoten, wird hauptsächlich von Inlandsflügen angesteuert. Kristiansand Kjevik (KRS) verbindet Südnorwegen mit Oslo und Amsterdam. Ålesund Vigra (AES) ist der Flughafen für die Region um den Geirangerfjord. Haugesund Karmøy (HAU) wird von Ryanair als Basis für günstige Flüge aus Großbritannien genutzt.

Airlines für Norwegen-Flüge

SAS (Scandinavian Airlines)

SAS ist die traditionelle Airline Skandinaviens und fliegt von zahlreichen deutschen Flughäfen nach Oslo, Bergen, Stavanger und Tromsø. Das Streckennetz ist dicht, die Flüge sind pünktlich, und der Service solide. Die Preise liegen zwischen den Billigfliegern und den Premium-Airlines. Ein Hin-und-Rückflug Frankfurt-Oslo kostet je nach Buchungszeitpunkt zwischen 180 und 450 Euro.

SAS bietet drei Tarifklassen: SAS Go Light (nur Handgepäck, keine Umbuchung), SAS Go (Aufgabegepäck und Umbuchung inklusive) und SAS Plus (Business-Class auf Kurzstrecken). Für Norwegen-Reisende mit Gepäck ist SAS Go meistens das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, weil das Aufgabegepäck (23 kg) schon enthalten ist.

Norwegian

Norwegian war jahrelang die günstige Alternative zu SAS und hat das Fliegen in Skandinavien grundlegend verändert. Nach einer Umstrukturierung (die Airline ging 2020 fast pleite) ist Norwegian heute eine schlankere, profitablere Airline mit Fokus auf skandinavische und europäische Strecken. Die Langstrecke nach Amerika wurde gestrichen.

Norwegian fliegt von Berlin, Hamburg, München und Düsseldorf nach Oslo. Weitere Verbindungen gibt es nach Bergen und Tromsø, je nach Saison. Die Preise starten bei 49 Euro für die einfache Strecke (LowFare), allerdings nur mit Handgepäck. Aufgabegepäck kostet extra: ab 20 Euro für eine Tasche bis 20 kg. Das LowFare+ Ticket (ab 89 Euro) enthält Aufgabegepäck und Sitzplatzwahl.

Lufthansa und Eurowings

Lufthansa fliegt täglich von Frankfurt und München nach Oslo. Die Preise beginnen bei etwa 150 Euro für den Hin-und-Rückflug in der Economy-Klasse. Die Verbindungen sind zuverlässig, die Umsteigeoptionen über Frankfurt gut. Wer aus Süddeutschland oder Österreich fliegt, findet bei Lufthansa oft die praktischsten Verbindungen.

Eurowings, die Billig-Tochter der Lufthansa, bedient saisonale Strecken nach Bergen und Oslo, vor allem im Sommer. Die Preise sind günstiger als bei der Muttergesellschaft, aber das Gepäck kostet extra. Ein Vergleich lohnt sich immer.

Weitere Airlines

Swiss fliegt von Zürich nach Oslo, was für Schweizer die direkteste Verbindung ist. Austrian Airlines verbindet Wien mit Oslo. KLM bietet gute Umsteigeverbindungen über Amsterdam nach Bergen, Stavanger und Tromsø. Ryanair fliegt Haugesund und Oslo Torp (Sandefjord) an, wobei Oslo Torp 110 Kilometer südlich von Oslo liegt und nicht wirklich ein "Oslo-Flughafen" ist. Den Shuttlebus nach Oslo (350 NOK, 90 Minuten) muss man einkalkulieren.

Direktflüge aus dem DACH-Raum

Die wichtigsten Direktverbindungen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Norwegen im Überblick. Alle Angaben beziehen sich auf Ganzjahresverbindungen, saisonale Strecken sind entsprechend gekennzeichnet.

Ab Frankfurt: Oslo (Lufthansa, SAS, Norwegian), Bergen (SAS, saisonal Lufthansa). Flugzeit Oslo: 2 Stunden 5 Minuten. Flugzeit Bergen: 2 Stunden 20 Minuten.

Ab München: Oslo (Lufthansa, SAS, Norwegian), Bergen (saisonal SAS). Flugzeit Oslo: 2 Stunden 15 Minuten. Flugzeit Bergen: 2 Stunden 30 Minuten.

Ab Berlin: Oslo (Norwegian, SAS, Eurowings). Flugzeit: 1 Stunde 40 Minuten. Berlin hat aktuell die günstigsten Verbindungen nach Oslo, oft ab 49 Euro einfach mit Norwegian.

Ab Hamburg: Oslo (SAS, Norwegian), Bergen (saisonal SAS), Stavanger (saisonal SAS). Flugzeit Oslo: 1 Stunde 25 Minuten. Hamburg ist der nächstgelegene deutsche Großflughafen zu Norwegen.

Ab Düsseldorf: Oslo (Norwegian, Eurowings), Stavanger (saisonal Eurowings). Flugzeit Oslo: 1 Stunde 50 Minuten.

Ab Zürich: Oslo (Swiss, SAS). Flugzeit: 2 Stunden 20 Minuten.

Ab Wien: Oslo (Austrian Airlines, Norwegian). Flugzeit: 2 Stunden 30 Minuten.

Inlandsflüge in Norwegen

Norwegen ist lang. Sehr lang. Von Kristiansand im Süden bis Hammerfest im Norden sind es 2.100 Kilometer Luftlinie. Mit dem Auto dauert die Strecke über 30 Stunden. Mit dem Flugzeug gut 3 Stunden. Deshalb hat Norwegen ein Inlandsflugnetz, das dichter ist als in den meisten europäischen Ländern. Es gibt über 50 Flughäfen und Flugplätze, viele davon in Regionen, die anders kaum erreichbar wären.

Die wichtigsten Inlandsstrecken starten in Oslo. Von Gardermoen aus fliegen SAS und Norwegian nach Bergen (50 Minuten), Trondheim (55 Minuten), Stavanger (55 Minuten), Bodø (1 Stunde 25 Minuten), Tromsø (1 Stunde 50 Minuten) und Alta (2 Stunden). Die Preise variieren stark: Frühbucher-Tickets starten bei 399 NOK, Last-Minute-Tickets können über 2.500 NOK kosten.

Für die Lofoten gibt es Flüge von Oslo und Bodø nach Leknes (LKN) und Svolvær/Harstad-Narvik (EVE). Die Strecke Bodø-Leknes dauert nur 25 Minuten und wird mit kleinen Propellermaschinen geflogen. Der Anflug auf Leknes, zwischen den schroffen Bergen der Lofoten hindurch, ist einer der Flüge, bei dem man froh ist, einen Fensterplatz zu haben.

Widerøe und die Kurzstrecken

Widerøe ist die älteste Airline Norwegens (gegründet 1934) und betreibt das größte regionale Streckennetz Skandinaviens. Die Flotte besteht aus Dash 8-Turboprops, die auf kurzen Pisten landen können und deshalb auch die kleinsten Flugplätze bedienen. Widerøe fliegt Strecken, die sonst niemand fliegen würde: von Sandnessjøen nach Brønnøysund (15 Minuten Flugzeit), von Hammerfest nach Tromsø, von Røros nach Oslo.

Für Reisende, die Nordnorwegen und die Küste bereisen wollen, ist Widerøe unverzichtbar. Viele der kleinen Flugplätze in Nordland, Troms und Finnmark werden ausschließlich von Widerøe bedient. Die Airline bietet ein "Explore Norway"-Ticket an, mit dem man innerhalb von zwei Wochen beliebig viele Widerøe-Flüge nehmen kann. Der Preis liegt bei etwa 4.500 NOK und lohnt sich ab vier bis fünf Flügen.

Die Flüge mit Widerøe sind ein Erlebnis für sich. Die kleinen Maschinen fliegen niedrig, oft unter den Wolken, und man hat fantastische Ausblicke auf die norwegische Küste. Einige der Flugplätze haben extrem kurze Pisten, und die Landeanflüge zwischen Bergen und Inseln fühlen sich an wie eine Achterbahn. Für Nervöse ist das nichts. Für alle anderen eine Erfahrung, die man so nur in Norwegen bekommt.

Preise und Spartipps

Die goldene Regel beim Fliegen nach Norwegen: Früh buchen. Die Preisunterschiede zwischen Frühbucher- und Last-Minute-Tickets sind enorm. Ein Flug Hamburg-Oslo, der sechs Wochen vorher 99 Euro kostet, kann am Tag des Abflugs 350 Euro kosten. Die besten Preise findet man in der Regel sechs bis acht Wochen vor dem Reisedatum.

Dienstag und Mittwoch sind die günstigsten Flugtage. Freitag und Sonntag die teuersten, weil dann Geschäftsreisende und Wochenend-Touristen fliegen. Wer seine Reisedaten flexibel wählen kann, spart 20 bis 40 Prozent allein durch die Wahl des richtigen Wochentags.

Die günstigsten Monate für Flüge nach Norwegen sind Januar (nach Neujahr), Februar, April und November. Die teuersten sind Juni, Juli und Dezember (Weihnachten). Im Sommer sind Flüge nach Bergen und Tromsø besonders teuer, weil die Nachfrage durch Touristen hoch ist. Im Winter steigen die Preise nach Tromsø wegen der Nordlicht-Saison.

Metasuchmaschinen wie Google Flights, Skyscanner und Momondo sind hilfreich für den Preisvergleich. Aber nicht immer zeigen sie die günstigsten Preise. Norwegian und Widerøe tauchen auf einigen Plattformen nicht vollständig auf. Es lohnt sich, die Websites der Airlines direkt zu checken, besonders bei Norwegian (norwegian.com) und Widerøe (wideroe.no).

Ein oft übersehener Spartipp: Flüge nach Norwegen über Kopenhagen buchen. SAS hat sein Hauptdrehkreuz in Kopenhagen, und die Verbindungen von deutschen Städten über Kopenhagen nach Bergen, Tromsø oder Stavanger sind manchmal günstiger als Direktflüge oder Verbindungen über Oslo. Der Umweg kostet eine Stunde mehr, spart aber mitunter 100 Euro.

Gepäckregeln und Handgepäck

Die Gepäckregeln unterscheiden sich je nach Airline und Tarif. Hier die wichtigsten im Überblick.

SAS: SAS Go Light erlaubt nur Handgepäck (max. 8 kg, 55x40x23 cm). SAS Go enthält ein Aufgabegepäckstück bis 23 kg. SAS Plus enthält zwei Aufgabegepäckstücke. Ski- und Fahrradgepäck kostet 350 NOK extra und muss vorher angemeldet werden.

Norwegian: LowFare erlaubt ein kleines Handgepäck (max. 10 kg, 55x40x23 cm). Ein zusätzliches Handgepäck unter dem Sitz ist kostenlos (max. 25x33x20 cm). Aufgabegepäck kostet ab 149 NOK pro Strecke, wenn man es bei der Buchung dazubucht. Am Flughafen ist es deutlich teurer.

Widerøe: Die Handgepäck-Regeln sind großzügig (8 kg, 55x40x23 cm). Aufgabegepäck bis 23 kg ist in den meisten Tarifen inklusive. Wegen der kleinen Flugzeuge kann übergroßes Handgepäck im Frachtraum transportiert werden, ohne Aufpreis.

Lufthansa: Economy Light (nur Handgepäck, max. 8 kg). Economy Classic (ein Aufgabegepäckstück bis 23 kg inklusive). Economy Flex (zwei Aufgabegepäckstücke).

Flughafentransfers

Die Flughafentransfers in Norwegen sind gut organisiert, aber nicht billig. Hier die wichtigsten Verbindungen.

Oslo Gardermoen: Flytoget (Schnellzug) 220 NOK, 19 Minuten. Vy Regionalzug 117 NOK, 25 Minuten. Flybussen 230 NOK, 45 Minuten. Taxi ab 900 NOK. Der Regionalzug ist die klügste Wahl: halb so teuer wie der Flytoget, nur sechs Minuten langsamer.

Bergen Flesland: Bybanen (Stadtbahn) 42 NOK, 45 Minuten. Flybussen 160 NOK, 30 Minuten. Taxi ab 450 NOK. Die Bybanen ist günstig und bequem, braucht aber länger als der Bus.

Tromsø Langnes: Flybussen 80 NOK, 15 Minuten. Taxi ab 150 NOK. Der Flughafen liegt so nah am Zentrum, dass man bei gutem Wetter auch zu Fuß gehen kann (ca. 50 Minuten).

Stavanger Sola: Flybussen 180 NOK, 25 Minuten. Taxi ab 350 NOK. Bus 42 NOK, 30 Minuten.

Häufige Fragen

Weiterführende Informationen

• Avinor: Betreiber der norwegischen Flughäfen
• Luftfartstilsynet: Norwegische Luftfahrtbehörde
• EU-Fluggastrechte (Ihr Europa)
• Entur: Offizielle Fahrplanauskunft für Norwegen